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Guía crítica para elegir un compacto premium PHEV en España en 2026 con tres criterios objetivos: autonomía EV superior a 80 km, carga AC de al menos 7,4 kW y coste real a 4 años.

Analizamos el MG4 64 kWh Premium en 2026: 230 CV, autonomía real, tecnología y precio frente a rivales europeos. Veredicto crítico sobre si mantiene su ventaja.

Análisis crítico del Hyundai INSTER, el SUV-A eléctrico coreano con 100 CV, batería de 42 kWh y hasta 330 km de autonomía desde 25.100 €. Repasamos prestaciones, tecnología, calidad percibida y residual para responder si merece la pena en 2026.

Análisis crítico del BMW X5 xDrive50e: 490 CV combinados, cerca de 100 km eléctricos WLTP y uso real como SUV familiar premium. Veredicto razonado frente a sus rivales alemanes y británicos.

Guía práctica para decidir el mejor compacto eléctrico en 2026 en España, priorizando autonomía real a 120 km/h, potencia de carga DC y precio final tras MOVES III.

Análisis crítico del Peugeot e-308 156 CV con batería de 58,3 kWh: ¿aguanta los 450 km WLTP en uso real frente a Volkswagen ID.3, Renault Mégane E-Tech y Cupra Born?

Guía razonada para elegir un SUV eléctrico urbano según tu perfil de uso real: kilómetros diarios, acceso a carga y frecuencia de escapadas fuera de ciudad.

Análisis técnico de los tres pilares que definen el rendimiento real de un SUV híbrido enchufable: cómo gestiona la electrónica ambos motores, qué potencia combinada llega al suelo y cómo se comporta cuando la batería se agota.

Analizamos los SUV híbridos enchufables con vocación deportiva que combinan potencia elevada y autonomía eléctrica real por encima de los 80 km. Recomendación segmentada por perfil de conductor entre BMW, Mercedes, Volvo, Cupra y Audi.

Análisis crítico del Opel Mokka Electric con batería de 54 kWh y 156 CV: autonomía real, precio desde 46.300 €, tecnología y veredicto frente al Peugeot e-2008 y Jeep Avenger.