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Browsing: análisis coche
Toyota RAV4 PHEV a examen: ¿el enchufable japonés más racional para uso mixto en 2026?
Analizamos el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 con sus 270 CV y 140 km de autonomía eléctrica WLTP. ¿Merece la pena su precio desde 50.500 €?
Mercedes-Benz EQS SUV a examen: ¿lujo eléctrico coherente o exceso de tamaño para ciudad?
Analizamos a fondo el Mercedes-Benz EQS SUV 450 4Matic: prestaciones, autonomía real, calidad percibida y residual. Veredicto claro para saber si su lujo eléctrico compensa su tamaño y precio.
Cómo calcular el coste real de un SUV PHEV frente a un híbrido convencional según tus kilómetros diarios
Guía práctica con fórmula replicable para decidir entre SUV híbrido enchufable e híbrido convencional en España según tus kilómetros diarios, precio del kWh y de la gasolina 95.
Análisis a fondo del Ford Kuga PHEV, líder de ventas entre los SUV-C híbridos enchufables en España. Prestaciones, autonomía real, calidad percibida, residual y veredicto crítico frente a sus rivales directos.
BMW X3 30e analizado: ¿el SUV-D enchufable más equilibrado entre dinámica y autonomía eléctrica?
Análisis crítico del BMW X3 xDrive30e (G45): 299 CV, 90 km eléctricos WLTP y batería de 22,5 kWh. ¿Es el PHEV premium más redondo del segmento SUV-D?
BMW iX3 analizado: ¿el nuevo SUV eléctrico premium que redefine la referencia del segmento?
Análisis a fondo del nuevo BMW iX3 xDrive50 sobre plataforma Neue Klasse: 469 CV, 790 km WLTP y arquitectura de 800 V. Veredicto crítico frente a Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric y Mercedes EQC.
Mercedes-Benz GLC 300e analizado: el SUV-D híbrido enchufable con más autonomía eléctrica del segmento
Analizamos a fondo el Mercedes-Benz GLC 300e, el PHEV que homologa cerca de 120 km eléctricos y estrena carga rápida en DC. ¿Compensa su precio de partida?
Jeep Compass 4xe a prueba: ¿el SUV-C enchufable con tracción total sigue teniendo sentido en ciudad?
Analizamos a fondo el Jeep Compass 4xe: 190 CV, 50 km eléctricos y tracción total en un SUV-C que ronda los 46.000 €. ¿Compra racional para uso urbano o exceso de coche para la ZBE?
Mazda CX-60 PHEV a examen: ¿el enchufable japonés justifica su planteamiento premium en ciudad?
Análisis crítico del Mazda CX-60 PHEV: 327 CV, 60 km eléctricos y desde 56.300 €. Evaluamos si su propuesta premium tiene sentido en uso urbano frente a rivales alemanes y suecos.
BMW X1 xDrive30e vs Volvo XC40 Recharge PHEV: dos SUV-C enchufables premium con enfoques opuestos
Analizamos frente a frente el BMW X1 xDrive30e y el Volvo XC40 Recharge PHEV, dos SUV-C premium enchufables con filosofías radicalmente distintas: dinamismo y tracción total frente a minimalismo y eficiencia.