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Analizamos el Land Rover Defender P400e, único todoterreno de raíz con mecánica híbrida enchufable y etiqueta 0 a la venta en España. Prestaciones, autonomía real, precio y veredicto crítico.

Guía práctica para elegir un coche eléctrico capaz de cruzar España sin drama: qué mirar más allá del WLTP, cómo leer la curva de carga y qué modelos aguantan el ritmo real de viaje.

Analizamos a fondo el Honda CR-V e:HEV: mecánica, consumos reales, habitabilidad y residual frente a su rival directo, el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid. Veredicto claro sobre para qué perfil de conductor tiene sentido.

Guía práctica para conductores que superan los 20.000 km anuales: qué SUV híbrido ofrece mejor amortiguación, menos ruido en cabina y autonomía real a 120 km/h.

Guía crítica para elegir SUV familiar tecnológico en 2026 en España: qué ADAS aportan valor real, cuáles son argumento comercial y qué marcas garantizan software y postventa a largo plazo.

Análisis crítico del Hyundai Santa Fe HEV 1.6 TGDi de 239 CV: siete plazas reales, doble pantalla panorámica y un consumo contenido, pero con un PVP que roza los 56.000 €.

Análisis crítico del Mazda CX-80, el SUV de tres filas con aspiraciones premium que Mazda enfrenta a los alemanes desde un escalón inferior de precio. Habitabilidad, mecánicas, tecnología, mantenimiento y residual, con veredicto razonado.

Analizamos qué SUV híbridos enchufables de 2026 mantienen consumos razonables cuando la batería se agota, un escenario que el WLTP ignora pero el conductor sufre en cada viaje largo.

Análisis a fondo del Lexus NX 450h+: 309 CV, 70 km eléctricos y un precio desde 55.500 € que reta a BMW X3, Audi Q5 y Mercedes GLC. ¿Compensa apostar por el japonés frente al triunvirato alemán?

Análisis crítico del Leapmotor C10 REEV, el primer SUV chino vendido por la red Stellantis en España. Tecnología de autonomía extendida, 220 CV combinados y un precio orientativo desde unos 36.800 €.