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Analizamos a fondo el Mercedes-Benz EQS SUV 450 4Matic: prestaciones, autonomía real, calidad percibida y residual. Veredicto claro para saber si su lujo eléctrico compensa su tamaño y precio.

Análisis a fondo del Ford Kuga PHEV, líder de ventas entre los SUV-C híbridos enchufables en España. Prestaciones, autonomía real, calidad percibida, residual y veredicto crítico frente a sus rivales directos.

Análisis crítico del BMW X3 xDrive30e (G45): 299 CV, 90 km eléctricos WLTP y batería de 22,5 kWh. ¿Es el PHEV premium más redondo del segmento SUV-D?

Análisis a fondo del nuevo BMW iX3 xDrive50 sobre plataforma Neue Klasse: 469 CV, 790 km WLTP y arquitectura de 800 V. Veredicto crítico frente a Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric y Mercedes EQC.

Analizamos a fondo el Mercedes-Benz GLC 300e, el PHEV que homologa cerca de 120 km eléctricos y estrena carga rápida en DC. ¿Compensa su precio de partida?

Analizamos a fondo el Jeep Compass 4xe: 190 CV, 50 km eléctricos y tracción total en un SUV-C que ronda los 46.000 €. ¿Compra racional para uso urbano o exceso de coche para la ZBE?

Análisis crítico del Mazda CX-60 PHEV: 327 CV, 60 km eléctricos y desde 56.300 €. Evaluamos si su propuesta premium tiene sentido en uso urbano frente a rivales alemanes y suecos.

Análisis a fondo del Cupra Formentor e-Hybrid VZ 2026: 272 CV, batería de 25,5 kWh y hasta 120 km eléctricos que redefinen el PHEV compacto para ciudad. Veredicto crítico, pros, contras y comparativa con rivales directos.

Analizamos a fondo el Peugeot e-2008 tras su actualización con batería de 54 kWh y 156 CV. ¿Sigue siendo una compra racional frente a los nuevos SUV eléctricos del segmento B?

Análisis técnico del Polestar 4 Long Range Dual Motor: 540 CV, 590 km de autonomía y un enfoque hacia la eficiencia que lo distingue en el segmento SUV-coupé eléctrico premium.