Browsing: autonomía eléctrica

Análisis técnico del Kia Niro PHEV 2024: 180 CV, 60 km de autonomía eléctrica y etiqueta CERO desde 42.600 €. ¿Es el híbrido enchufable más equilibrado para uso diario en España?

Análisis crítico del Leapmotor C10 REEV, el primer SUV chino vendido por la red Stellantis en España. Tecnología de autonomía extendida, 220 CV combinados y un precio orientativo desde unos 36.800 €.

Análisis del valor residual de los PHEV más vendidos en España: qué híbridos enchufables se deprecian menos y por qué a 3-4 años vista.

Análisis crítico del Range Rover Sport PHEV P460e: autonomía eléctrica récord en su segmento, lujo británico y etiqueta CERO frente a BMW X5, Porsche Cayenne y Mercedes GLE.

Analizamos a fondo el BMW X5 xDrive50e, el SUV híbrido enchufable premium con mayor autonomía eléctrica real del mercado español, y lo enfrentamos a sus rivales directos.

Análisis técnico de la autonomía eléctrica real que necesita un PHEV en ciudad frente a las cifras WLTP, con modelos comercializados en España y datos verificados.

Análisis a fondo del Omoda 9 PHEV: 540 CV, etiqueta Cero y 150 km de autonomía eléctrica WLTP desde unos 52.900 €. ¿Está a la altura de un BMW X3, Audi Q5 o Mercedes GLC?

Análisis práctico para elegir un SUV premium con etiqueta 0 de la DGT en España: cuándo conviene un PHEV frente a un eléctrico, fiscalidad, autonomía real y modelos recomendados.

Guía práctica para conductores urbanos que sopesan un PHEV: autonomía eléctrica real, consumo con batería vacía, coste de uso y modelos recomendados con etiqueta CERO.

Análisis crítico del Cupra Formentor e-Hybrid, el SUV híbrido enchufable compacto más vendido en España: prestaciones, autonomía eléctrica real, equipamiento y veredicto.