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Analizamos el Smart #5 340 76 kWh Pro, un SUV-C eléctrico de 340 CV y 470 km de autonomía que se planta frente a BMW, Mercedes y Audi desde unos 48.900 €. ¿Compensa realmente frente a los alemanes?

Dos SUV premium enchufables que superan los 100 km eléctricos WLTP: analizamos al detalle el BMW X5 xDrive50e y el Range Rover Sport P510e para decidir cuál compensa más en España.

Análisis a fondo del BMW X3 30e xDrive (G45): autonomía eléctrica real, dinámica, calidad percibida y veredicto frente a GLC 300e, Q5 TFSI e y XC60 Recharge.

Analizamos el Volvo XC60 T6 Recharge frente a los referentes alemanes del segmento SUV-D premium PHEV. Equipamiento, autonomía eléctrica real, calidad percibida y veredicto para saber si merece la pena.

Comparativa técnica entre el BMW X3 xDrive30e y el Mercedes-Benz GLC 300e: dinamismo y precio de acceso frente a autonomía eléctrica y confort premium.

Comparamos el BMW iX xDrive45 y el Mercedes-Benz EQE SUV 300 en potencia, autonomía real, tecnología y precio para decidir cuál merece más la pena en España.

Análisis en profundidad del Renault Rafale E-Tech 4×4: mecánica PHEV, dinámica con 4Control Advanced, equipamiento, calidad percibida y veredicto crítico frente a sus rivales premium.

Análisis crítico del BMW X3 xDrive30e (G45): 299 CV, 90 km eléctricos WLTP y batería de 22,5 kWh. ¿Es el PHEV premium más redondo del segmento SUV-D?

Análisis a fondo del nuevo BMW iX3 xDrive50 sobre plataforma Neue Klasse: 469 CV, 790 km WLTP y arquitectura de 800 V. Veredicto crítico frente a Audi Q6 e-tron, Porsche Macan Electric y Mercedes EQC.

Analizamos frente a frente el BMW X1 xDrive30e y el Volvo XC40 Recharge PHEV, dos SUV-C premium enchufables con filosofías radicalmente distintas: dinamismo y tracción total frente a minimalismo y eficiencia.