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Análisis crítico del Toyota C-HR+ eléctrico: 220 CV, 77 kWh de batería y unos 600 km WLTP por unos 40.000 €. ¿Llega a tiempo frente a Kia EV3, Hyundai Kona Eléctrico y Renault Scenic E-Tech?

Analizamos el Range Rover Sport P510e, el SUV-E híbrido enchufable de 510 CV con hasta 110 km eléctricos WLTP. Prestaciones, consumo real, precio en España y veredicto argumentado frente a sus rivales premium.

Analizamos con criterios cuantificables cuándo un compacto PHEV que no compensa frente a un híbrido convencional en el mercado español. Autonomía eléctrica real, sobreprecio y disponibilidad de carga como filtros de compra.

Analizamos a fondo el Opel Astra Electric: 156 CV, 58 kWh y unos 450 km WLTP por unos 39.900 €. ¿Justifica su precio frente a Peugeot e-308, Cupra Born o MG4?

Guía práctica para el conductor español que hace autopista con frecuencia: qué mirar en la curva de carga DC, consumo real a 120 km/h y confort acústico. Análisis con modelos concretos a la venta en España.

Análisis por franjas de precio de los SUV eléctricos compactos a la venta en España entre 30.000 y 45.000 €, con autonomía real, carga DC y recomendación por perfil de uso.

Aprende a leer una ficha técnica de SUV PHEV sin caer en el marketing: autonomía eléctrica real, consumo con batería vacía, potencia sostenida y capacidad de carga AC analizados con criterio.

Análisis crítico del Polestar 2 Long Range Single Motor: autonomía real, calidad percibida escandinava, Android Automotive nativo y comparativa directa con el Tesla Model 3.

Guía técnica y práctica para entender cómo se comporta un compacto híbrido enchufable en trayectos mixtos españoles, con datos reales de carga, autonomía eléctrica y consumo cuando la batería se agota.

Analizamos frente a frente el Tesla Model 3 y el Polestar 2 Performance: eficiencia extrema contra prestaciones puras en el segmento de las berlinas eléctricas premium.